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Une cargaison record de pois jaunes pour l’Inde

Christopher S chez Sénalia Grand Couronne

Un nouveau record de cargaison vient d’être enregistré par HAROPA-Port de Rouen. Jeudi 4 et vendredi 5 février 2016, le vraquier Christoph S, long de 186 mètres pour 32 de large, a chargé 40.000 tonnes de pois jaunes chez Sénalia à Grand-Couronne. « Nous sommes plutôt habitués à des recevoir des navires chargeant entre 6.000 et 10.000 tonnes de pois, voire 25.000 tonnes au maximum », précise Alain Charvillat, Directeur Céréales Export chez Sénalia. « C’est un produit très fragile qui demande un important travail de préparation », ajoute le responsable du groupe céréalier.

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Escale inaugurale du Skandi Africa

Skandi Africa chez HAROPA - Port de Rouen

Ce 21 décembre HAROPA – Port de Rouen a accueilli pour la première fois l’impressionnant Skandi Africa armé par l’industriel DOF et affrété par Technip. Ce nouveau navire est conçu pour les opérations de construction et de pose de conduites flexibles en environnements particulièrement délicats, jusqu’à 3 000 m de profondeur d’eau.

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CEDILEC - groupe E.LECLERC - choisit HAROPA et PROLOGIS pour son développement

PROLOGIS, leader en immobilier logistique, a procédé aujourd’hui sur le port du Havre à la pose de la première pierre d'un bâtiment clé-en-main pour le compte de CEDILEC, structure logistique du 2ème groupe de distribution français E.LECLERC. Placé sur le Parc logistique du Hode, le bâtiment dispose, dans sa première phase de construction, d’une surface de 17.400 m2.

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HAROPA-Port du Havre accueille pour la première fois le MSC OSCAR, le plus grand porte-conteneurs au monde

Le « MSC OSCAR » fera escale pour la première fois au Havre ce 18 octobre 2015 au Terminal TNMSC de Port 2000. Il est à ce jour le plus grand porte-conteneurs du monde en termes de capacité de transport. Pouvant recevoir à son bord 19 224 équivalents vingt pieds (EVP), il rejoint les autres navires identiques commandés par l’armateur MSC Mediterranean Shipping Company. Cette escale confirme une fois de plus les atouts uniques dont HAROPA, premier système portuaire français formé des ports du Havre, de Rouen et Paris, dispose pour l’accueil des armements et de leurs géants des mers.

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